مقایسه آلفارومئو میتو با هیوندای ولستر و DS 3 - مجله سفر به کانادا

مقایسه آلفارومئو میتو با هیوندای ولستر

مقایسه آلفارومئو میتو با هیوندای ولستر، یک مقایسه کره ای و ایتالیایی است بین دو هاچ بک جمع وجور و کوچک بازار خودرو. از نظر ظاهر، البته ما در یک سو با میتو روبه رو هستیم که به تعبیر بعضی، زیباترین و خاص ترین هاچ بک بازار لقب گرفته است، با آن گِل گیرهای پُف نموده و جلوپنجره مثلثی و طراحی خشن و … . خودرویی که بی شباهت به مدل هایی از خودروی فِراری هم نیست. در این زمینه، قطعاً باید فزونی را به آلفارومئو میتو داد که در برابر یک طراحی کره ای، توانسته دست برتر را داشته باشد.

طراحی کابین میتو را می توان مناسب تر و کلاسیک تر از ولستر دانست، ضمن این که کیفیت متریال به کاررفته در کابین میتو نیز، به مراتب شرایط بهتری دارد. از نظر آپشن ها نیز دو خودرو تقریباً شرایط یکسانی دارند، با این تفاوت که کره ای ها معمولاً سعی می نمایند در خودروهای خود، آپشن های بیش تری را بگنجانند، به همین دلیل چند مورد در ولستر وجود دارد که در میتو به چشم نمی خورد، که البته تفاوت معناداری ایجاد نمی نماید.

با مقایسه آلفارومئو میتو با هیوندای ولستر از نظر کارکرد فنی به این نتیجه می رسیم که حجم موتور ولستر 1591 سی سی و حجم موتور میتو 1368سی سی است. ولستر 138 اسب بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه فراوری می نماید و میتو 135 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه. ضمن این که حداکثر سرعت و شتاب موجود در میتو بهتر است.

درکل، اگر بحث قیمت در میان نباشد، گزینه ایتالیایی، یعنی آلفارومئو میتو خودروی بهتر و پرقدرت تر و ارزنده تری محسوب می گردد. اما اگر بحث هزینه و امکان خریدوفروش و سهولت در نگهداری برای تان مهم تر باشد، باید به انتخاب هیوندای ولستر فکر کنید.

مقایسه آلفارومئو میتو با دی اس 3

حال به مقایسه آلفارومئو میتو با دی اس 3 می رسیم که مقایسه فرانسوی و ایتالیایی است. البته در فراوری دی اس 3 برندهای مختلفی از کشورهای مختلف حضور داشته و دارند، اما پایه و اساس این خودرو را باید فرانسوی بدانیم. وقتی به ظاهر DS 3 نگاه می کنیم، با خودرویی شیک و لوکس و گران قیمت روبه رو می شویم. به نظر می رسد که از نظر ظاهر، کمی در انتخاب مابین این دو خودرو به دردسر بیافتیم، زیرا هر دو عنصر خاص و اسپرت بودن را در دل خود دارند.

طراحی ظاهری دی اس 3، به روزتر و چشم نوازتر از آب درآمده است چون سازندگان خودرو روی این مزیت، به عنوان برگ برنده خود، تمرکز بسیاری داشته اند. چراغ های دی اس 3 متفاوت اند و جلوپنجره مشبک و مشکی، چهره ای خاص تر به دی اس 3 بخشیده است.

در حقیقت، طراحی میتو را باید کلاسیک تر و ساده تر و طراحی دی اس 3 را مدرن تر ارزیابی کرد. طراحی نمای کناری دی اس نیز به مراتب جذاب تر از میتو درآمده است. کابین دو خودرو نیز ویژگی های منحصربه فرد خود را دارند، با این تفاوت که باید کابین DS3 را مدرن تر و به روزتر بدانیم.

با مقایسه آلفارومئو میتو با دی اس 3 از نظر کارکرد موتور باید گفت که شرایط میتو به واسطه نوع پیشرانه به کاررفته در آن اندکی بهتر است و برای علاقه مندان به رانندگیِ هیجانی، می تواند گزینه مناسبی باشد. هرچند اگر هدف رانندگی شهری و عادی باشد، شاید بتوان حتی DS 3 را گزینه بهتری دانست. از سوی دیگر، به واسطه حضور نمایندگی این خودرو در ایران، شرایط خدمات و تأمین قطعات آن بهتر ارزیابی می گردد.

پیشنهاد می کنیم برای کسب اطلاعات بیشتر، مطلب مقایسه دی اس 3 با سایر خودروهای هم رده را نیز مطالعه کنید.

درباره آلفارومئو میتو بیشتر بخوانید:

• معرفی آلفارومئو میتو و آنالیز بازار ایران
• تجربه رانندگی با آلفارومئو میتو